随着智能网联汽车的快速发展,车辆上的智能化功能越来越多,就连过去难以想象的远程智能控制功能也已照进现实。然而,就在众多车主还未
2021年底,工信部已经启动了下一阶段双积分政策的修订工作。结合当前形势,双积分修订需要重点关注的问题如下:一是能更大力度鼓励传统燃油车节能技术进步,二是解决好当前双积分交易价格波动过大的问题,三是NEV积分比例要能适应新形势、更好引导产业发展,四是处理好积分与双碳目标的衔接关系。
各有关单位: 为落实《深圳市人民政府关于发展壮大战略性新兴产业集群和培育发展未来产业的意见》精神,抢抓汽车智能化、网联化
2022年6月1日,武汉市政府发布《武汉市新能源汽车换电模式应用试点实施方案(2022-2023年)》,提出到2023年底,全市累计推广换电新能
6月2日,深圳市工信局发布《深圳市促进新能源小汽车消费补贴申领实施细则》(以下简称,《细则》),特别提到搭载开源鸿蒙系统及其商用
全国第一个开放 L3 级自动驾驶的城市,就要来了。不是自动驾驶第一城的广州,也不是拥有全球首个高级别自动驾驶示范区的北京,最先吃螃蟹的,是深圳。
5月31日,财政部发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。 公告内容显示,为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在202
电车资源获悉,6月1日,广东广东省人民政府发布《广东省贯彻落实国务院〈扎实稳住经济的一揽子政策措施〉实施方案》(以下简称方案)。
5月31日,工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局联合发布通知,决定组织开展新一轮新能源汽车下乡活动,本次活动的时间为202
国务院常委会近期提出的,有关阶段性减征部分乘用车购置税600亿元(下文称:2022减税)的政策即将在今年6月1日起正式实施。 5月31日
近日,云南省工业和信息化厅、省交通运输厅等四部门联合印发《关于十四五推进云南省车路协同自动驾驶试点示范建设的指导意见》(以下简
5月29日,上海市人民政府发布关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》(以下简称为《方案》)的通知。图片来源:上海市人民政府
在如今的局面下,整个汽车产业都面临着很多问题。上游原材料价格上涨、零部件供应不足、进店看车的人流量减少,复工难、复产难……基本
购置税减征细则有待于进一步出台,目前来看,不大可能出台普惠性的减征政策,在国家双碳目标的大背景下,政策将向低能耗、低排放车型倾斜。比如小排量乘用车,低油耗乘用车等。
3月中下旬以来,外部环境日益严峻,叠加新冠肺炎疫情多点散发,我国产业链供应链稳定受到冲击。近期,从党中央、国务院到各地区各部门
电车资源获悉,5月7日,北京市人民政府印发《北京市十四五时期交通发展建设规划》(以下简称规划)。 规划中提到,为实现碳达峰后稳
受疫情影响,4月全国新车市场承压,本轮疫情自三月开始,由于汽车产业链条长,且零部件供应商分散全国,许多汽车零部件物流运输因此受
五一小长假期间,广东省的新能源汽车补贴政策引发了业内关注。 4月29日,广东省发改委公布新能源汽车购置补贴活动的以旧换新推广车