该发动机通过创新性燃烧方式，结合15.5以上的高压缩比、高能点火系统、500bar 喷射系统等创新设计，让燃油燃烧更迅猛充分。凭借混动专用VGT、无气门座圈、电动VVT等核心零部件优化，实现全转速区间顺畅进气。以集成电动机油泵、缸孔热喷涂等10余项技术，大幅降低机械损耗。
三大技术突破环环相扣，使发动机高效区占比超过50%。让用户在城市拥堵、高速巡航等全场景下都能享受到低油耗与强动力的双重优势，相同油量下续航提升10%。
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