如今代表着新造车势力的力量正在崛起，以威马、蔚来、小鹏为代表的新势力造车企业纷纷发力在新能源智能网联汽车领域。威马汽车2015年初成立，是国内新兴的新能源汽车企业及出行方案提供商，威马基于全球人才、科技、研发、制造及产业链资源，致力于为中国消费者提供完善、便捷、舒适的出行体验。2018年4月25日，威马携首款全车交互纯电动SUV EX5 以及威马EX6 Concept、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT三款全球首发车型重磅亮相北京国际车展，并且在9月28日威马EX5也开始批量交付用户使用，随着威马汽车量产能力的提升和车辆的交付使用，威马的发展已经踏上一个新台阶，渐渐成为国内最具实力的新造车势力代表企业之一。
2018年11月29日，由深圳市汽车电子行业协会与威马汽车共同举办的汽车电子科技产品展示交流活动在上海威马汽车总部3楼会议室成功举行，参加本次活动的汽车电子企业有来自智能网联、自动驾驶、信息安全、整车材料、仪器设备、语音交互和芯片设计等领域。当下汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的新发展也正是汽车电子企业与整车企业之间融合互动的大好时机，因此双方加强协作，共建开放、共享和协同的智能网联汽车产业新生态是汽车新时代的重要举措，这也是新一轮汽车变革趋势下的发展之路。
此次协会举办的走进主机厂的交流活动受到了威马汽车的特别重视和大力支持，威马汽车的智能网联部、产品规划部、大数据和云计算以及采购中心等相关部门人员纷纷前来观展，并针对新产品、新技术的应用展开交流与讨论。他们觉得活动的举办顺应智能化汽车的方向，各个企业的产品技术结构也很丰富，只有加强整车企业与零部件、软硬件汽车电子企业之间的融合创新，才能推动整个国内汽车产业加速发展。
2018年11月29日，由深圳市汽车电子行业协会与威马汽车共同举办的汽车电子科技产品展示交流活动在上海威马汽车总部3楼会议室成功举行，参加本次活动的汽车电子企业有来自智能网联、自动驾驶、信息安全、整车材料、仪器设备、语音交互和芯片设计等领域。当下汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的新发展也正是汽车电子企业与整车企业之间融合互动的大好时机，因此双方加强协作，共建开放、共享和协同的智能网联汽车产业新生态是汽车新时代的重要举措，这也是新一轮汽车变革趋势下的发展之路。
此次协会举办的走进主机厂的交流活动受到了威马汽车的特别重视和大力支持，威马汽车的智能网联部、产品规划部、大数据和云计算以及采购中心等相关部门人员纷纷前来观展，并针对新产品、新技术的应用展开交流与讨论。他们觉得活动的举办顺应智能化汽车的方向，各个企业的产品技术结构也很丰富，只有加强整车企业与零部件、软硬件汽车电子企业之间的融合创新，才能推动整个国内汽车产业加速发展。
汽车电子科技展团在威马汽车总部合影
此次参会的企业有：深圳市布谷鸟科技有限公司、广东杰思通讯股份有限公司、上海新泗威电子有限公司、深圳安智杰科技有限公司、深圳市同行者科技有限公司、深圳市恒驱电机股份有限公司、 深圳市诺威达电汽有限公司、深圳市有方科技股份有限公司、韩国（株）Telechips深圳代表处、深圳华一汽车科技有限公司、深圳市亚特联科技有限公司、赛森汽车电子(深圳)有限公司、深圳日矿商贸有限公司、深圳市镭神智能系统有限公司、深圳市汇北川电子技术有限公司、苏州祥龙嘉业电子科技股份有限公司、上海移柯通信技术股份有限公司、上海瓶钵信息科技有限公司、广东莱伯通试验设备有限公司、湖北双亿汽车电器有限公司、广州致远电子有限公司、深圳开阳电子股份有限公司。
以下为展会现场花絮：
参展企业产品展示交流会现场
威马汽车展示交流会现场，聚集了众多威马汽车的工程师，有来自智能产品规划部、智能硬件系统、智能网联部、项目管理工程部等部门，在参观交流的过程中，工程师们和项目管理人员就产品的特性和应用范围进行了交流，针对当前车载通信技术、信息安全、自动驾驶感知层的相关技术问题与参展企业现场FAE工程师探讨交流。参展企业代表们也纷纷与威马汽车的相关观展人员进行了深入交流，把最新的产品和最新的技术进行推介。
威马汽车智能硬件集成高级经理郭鹏在参观过程中讲到：当前在众多新技术的引领下，用户对安全的要求是越来越高，安全性不管是从社会的角度还是个人的角度都有很强的需求，特别是涉及到车载网络通信和自动驾驶技术等问题，虽然很多主机厂、供应商都在做这些研究和测试验证，但要落实到量产上还需要从流程、机制和组织机构上做相应的安排；此外我们也十分欢迎有创新能力的汽车电子企业前来互相学习，特别是在新产品的定义、新功能的实现、新技术的攻克难关上，我们都需要相互学习和探讨，这样才能取得长足进步去满足消费者的需求，抢先占领市场的份额。 展会当天下午三点，深圳汽车电子科技展团与威马汽车上海总部的研发部门和产品规划部门举行了专场交流会。
威马汽车与参会代表会议现场
会议的开始，由深圳市汽车电子行业协会副秘书长陈会军向在座的参会代表简单介绍了协会的概况和工作内容，阐述了深圳市汽车电子市场的发展情况，并向威马汽车的各位领导们表示感谢。
威马汽车智能网联产品规划总监黄元俊
紧接着在会议上，威马汽车的产品规划部总监黄元俊向我们介绍威马汽车公司的概况、团队的组成、产品的规划以及未来威马EX5 Pro、EX6的发展形态，针对当前车辆的智能化和网联化的发展，他分享了当前威马汽车的市场反应情况，针对目前大家关注威马汽车的产能问题、电池续航里程问题和交付问题给大家做了回应，并表示现在威马汽车的产能跟预计的效果一样，最终能够如期满足消费者的需求。在另一方面，黄总讲到目前威马汽车的量产车型虽然不会很多，但是随着时间的推移、技术的进步，威马最终一定会在市场上占有一席之地。
以下为参会企业代表发言（排名不分先后）：
赛森汽车电子(深圳)有限公司研发经理陈俊生
深圳华一汽车科技有限公司营销总监蒲正峰
湖北双亿汽车电器有限公司总经理王宗田
上海瓶钵信息科技有限公司产品经理张智盛
深圳市布谷鸟科技有限公司副总裁卜宪伟
深圳市诺威达电汽有限公司总经理蒙泽升
苏州祥龙嘉业电子科技股份有限公司PM课长邓鹏飞
深圳市恒驱电机股份有限公司海外客户经理李赞
深圳日矿商贸有限公司市场开发于雯
深圳市汇北川电子技术有限公司销售经理王伟民
深圳市镭神智能系统有限公司区域销售总监彭宏
深圳市亚特联科技有限公司副总经理洪贵雄
深圳开阳电子股份有限公司销售总监徐波
广州致远电子有限公司市场工程师莫远著
广东杰思通讯股份有限公司副总裁戴灿祥
韩国（株）Telechips深圳代表处经理阿尔里曲
广东莱伯通试验设备有限公司副总经理杨国富
深圳市有方科技股份有限公司前装产品经理房立军
上海移柯通信技术股份有限公司销售总监张家红
深圳安智杰科技有限公司销售经理韩育波
上海新泗威电子有限公司总经理陈帆
深圳市同行者科技有限公司市场经理柯志辉
会议交流现场
产品演示现场
在会议上，首先由深圳市汽车电子行业协会产品技术交流团的各家企业代表相继介绍了自己的公司及主营产品，并就产品的应用领域和市场情况跟在座的代表做了一一汇报，随后郭总和黄总在对威马汽车团队的简单介绍后，针对参会代表们的问题做了回答。郭总讲到在面对供应商的选择时，威马汽车是有分高中低配的方案，这不是说在挑选合适的供应商后其他的供应商就完全没有机会，公司会根据产品的定价策略选取更合适的优质供应商；其二是在面对自动驾驶的问题上，黄总讲到威马其实是有在做相应的规划和布局，这是一个长期需要坚持做的事情，目前先从简单的L1到L2等基础功能上去实现，在LDW、FCW、BSD等预警提示类和ACC、AEB、LKA等干预辅助类的ADAS功能上，威马已经可以实现这些功能；其三，针对车内高级信息娱乐系统和信息安全系统，威马在人脸识别、语音交互和智能感知等功能应用上也有相应的策略和考量之处，这也需要和相关领域的优质企业进行交流，争取在下一代车型中去实现这些功能。
深圳市汽车电子行业协会和威马汽车共同举办的产品技术交流展示会得到的双方参会人员的大力支持和强烈反响，经过本次的展示和座谈会之后，威马汽车和本次多个参展企业在智能网联产品、信息安全领域已经达成多个初步合作意向，并深入邀约企业实地互访考察，本次活动的圆满成功使双方收获满满，并互相约定之后继续与协会开展行业内交流活动或技术研讨会等活动，争取通过多种方式的参与将新产品、新技术带到主机厂中去。
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深圳市汽车电子行业协会和威马汽车共同举办的产品技术交流展示会得到的双方参会人员的大力支持和强烈反响，经过本次的展示和座谈会之后，威马汽车和本次多个参展企业在智能网联产品、信息安全领域已经达成多个初步合作意向，并深入邀约企业实地互访考察，本次活动的圆满成功使双方收获满满，并互相约定之后继续与协会开展行业内交流活动或技术研讨会等活动，争取通过多种方式的参与将新产品、新技术带到主机厂中去。
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