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深圳汽车电子科技展团走进东风商用车技术中心交流展示活动成功举办
来源:汽车电子网    发布时间:2019/10/23   浏览:()次


  为搭建一个汽车电子企业与整车厂交流沟通的平台,更快地了解整车厂的技术需求、产品需求和品控标准,同时也帮助会员企业更好地进行产品升级和技术迭代,深圳市汽车电子行业协会积极与东风商用车技术中心进行沟通与交流,切实为汽车工业的“新四化”发展做建设,在东风商用车集团相关领导的关心、支持与精心安排下,协会于2019年9月19日组织一批汽车电子企业为深圳汽车电子科技展团走进东风商用车技术中心进行产品展示和技术交流,主动送新技术、新产品上门,并向东风商用车技术中心各部门虚心学习,让企业与主机厂之间进行技术和产品上的交流与探讨,开启未来合作之门。



  东风商用车是中国领先的商用车品牌,在中国拥有独立的研发和生产基地,其年产能达20万台。产品覆盖中重型卡车、发动机、驾驶室、车架、车桥、变速箱等关键总成。为长途运输、区域配送、城际运输、建筑工程及采矿业服务,是专业运营商必备工具,满足现代社会及未来运营需求。截止2019年9月,东风商用车有限公司销售中重卡14830辆,同比增长22.99%,环比增长18.55%。2019年1-9月,东风商用车累计销售中重卡137238辆,同比增长5.9%,完成年度目标比为65.98%,牵引、载货、工程等品系均有所增长和突破,网络覆盖率快速提升。
  深圳市汽车电子行业协会一直与东风商用车有限公司保持良好的联系与沟通,不断与商用车技术中心的工程师们探讨交流新技术和新产品,并且也不断地将市场上的新技术推荐给东风商用车,此次商用车技术中心举行智能网联产品技术展示交流活动得到东风商用车众多领导的大力支持,来自产品规划部、智能网联大数据部、先行商品开发部、ADAS开发部、工程研究院、配套采购部和智能座舱部等部门的领导和工程师亲临展会现场参观交流,并与参加本次技术展示的20余家企业代表进行深入交流探讨。


深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军主持座谈会

  陈秘书长表示本次深圳市汽车电子行业协会携手20余家分别来自智能座舱、智能中控、车联网、自动驾驶、360全景、ADAS、AI 语音交互、汽车芯片、域控制器、流媒体后视镜、记录仪、高精度导航定位、毫米波雷达、通讯模组、连接器、红外夜视系统、车载电台和V2X等领域的企业走进东风商用车技术中心。欢迎东风商用车有限公司和商用车技术中心的各部门领导和工程师前往展会现场进行交流和指导,并分别介绍了参加本次技术展示交流会的企业代表,逐一向前来观展的领导介绍了这些企业的主营业务及优势。


东风商用车先行商品开发部总工程师余建华介绍东风商用车发展的概况

东风商用车技术中心总工程师王华武

东风商用车商品规划部部长龙四海

东风商用车商品线管理部副部长薛林艺

东风商用车零部件采购部副部长林玉超

  座谈交流会上,东风商用车技术中心总工程师王华武、商品规划部部长龙四海、商品线管理部副部长薛林艺以及零部件采购部副部长林玉超等东风商用车的诸位领导及同事出席会议并作了重要讲话,王总师分享了未来东风商用车“五化”的发展规划,并指出未来的车辆是全方位技术融合的产品;未来技术也将是平台化、模块化发展;未来的商用车将是轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的高度融合与集成。龙四海部长表示东风商用车非常欢迎具备前沿技术的汽车电子企业走进东风商用车进行交流和探讨,其公司的商品战略规划在某一意义下决定了企业商品的未来走向,如何争取将高效实用有价值的功能增加在商用车的产品生命力上是商品规划部门的职责,当前商用车同样也聚焦于V2X、T-box和ADAS等智能网联新技术的融合升级当中,希望同本次参会的相关企业有更近一步的沟通协作。
  在驾驶辅助方面,东风商用车也已有可落地的目标。王总师补充道:“目前,我们主要在一些封闭区域内做L3级自动驾驶的试运行。更远期一点的目标,我们将针对未来司机缺口更大的问题,会做高速路L3级自动驾驶、及封闭区域典型场景的L4级自动驾驶的商品规划。在智能网联商品化方面,东风商用车在后面要做到什么样的程度?可以肯定的是现阶段——就是在今年、明年,将应对目前马上实施的AEB的法规,完成商品化的目标”
  东风商用车技术中心展会现场集锦:




王华武总师莅临展会现场与企业人员进行交流

深圳汽车电子科技展团企业部分代表在东风商用车技术中心合影

  本次参加东风商用车技术中心交流展示会的企业(排名不分先后):布谷鸟科技、安智杰、华宝科技、泰利鑫半导体、金开盛电子、瑞旸科技、昂星科技、双亿新大、开阳电子、东莞钿威、奥凯普科技、骏泰达科技、苏州思必驰、讯腾微电子、翼卡车联网、上海移柯通信、华夏磁电子、金溢科技、艾睿光电、国天电子、网乐互联、广通远驰。协会继今年带领会员企业走进长安汽车全球研发中心、重庆金康新能源汽车以及长城汽车哈弗技术中心之后,再次带领企业走进东风商用车技术中心,从乘用车主机厂向商用车主机厂逐步覆盖,不断跟进主机厂们对新技术、新趋势的研究和探索,努力创造一个主机厂与汽车电子企业之间联络的平台,并逐渐打通汽车产业链上下游信息资源优势互通的通道。
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