3月7日，威马汽车在官方微博发文称，以变革应对挑战，威马汽车全力开展复工复产。截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。全文如下：
近年来，全球市场受新冠疫情影响，所导致的原材料上涨、高阶芯片短缺等难题，对于国家重点推动的“三化”转型制造业代表之一的新能源汽车产业造成了严重的打击。在“疫情后”时代，如何应对供应、运转、产业链等诸多挑战，成为了企业步入复工达产阶段的重要课题。
作为国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商，威马汽车在经历了因疫情导致的重大影响后，率先响应市场号召，通过在复工复产关键节点期间企业自主的积极变革，正全力推进制造、销售、服务等多端业务的顺利开展。其中，面对累计数量已突破十万，且规模仍在不断攀升的用户群体，威马始终秉持以用户为中心的核心理念，将以积极、主动的态度克服各种困难，并不断完善品牌的售前、售后等各项用户服务体验。
截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。
2023年，“全力以赴、变革突破”将成为威马汽车面对各种挑战和不确定的核心基调。未来，威马也将继续为用户提供安全可靠、质量稳定、成本合理、体验出色的产品与服务。
编辑总结：威马汽车此前一直深陷负面风波，更有消息称由于威马拖欠员工工资，有大量员工在湖北黄冈工厂拉横幅讨薪。并且，威马北京目前经销商展厅也已经关停，而除了北京之外，上海也已有近一半展厅关门。威马汽车此时宣布复工复产，不知道能够坚持多长时间。
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