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智能汽车时代,做最好的检测认证服务机构--巴伦汽车检测技术
来源:汽车电子网    发布时间:2018/11/08   浏览:()次


  随着智能网联汽车的快速发展,汽车电子化程度在不断提升,如今汽车上的电子设备成本在整车占比已经达到30%左右,未来这个比例仍将进一步提升,预期到2030年将达到50%。汽车电子化程度越高意味着汽车需要更多的信息通讯来建立良好的工作机制,产品的安全可靠性显得至关重要,那么汽车各电子系统产品的质量稳定性正是生产制造商首要考虑的因素之一。如何保证汽车电子产品的质量是所有汽车电子企业所必须重视的问题。

  2018年10月16日,深圳市汽车电子行业协会副秘书长陈会军、会员部陈子健一同拜访了协会新会员企业---深圳市巴伦汽车检测技术有限公司,一家专注于通信、电子、电器、信息类等产品的专业第三方技术服务机构,并与该公司销售总监朱奇一起交流讨论,针对当前汽车行业的电子化应用比例上升,如何在快速上升的市场需求中更好的提供优质的检测服务进行交流。



右:深圳市巴伦汽车检测技术有限公司销售总监朱奇
左:深圳市汽车电子行业协会副秘书长陈会军




 
  巴伦技术(股票代码839528)是中国合格评定认可委员会(CNAS)及美国A2LA认可的ISO17025实验室,并通过了计量认证(CMA),具有出具第三方报告的资质。

  巴伦总部位于深圳,总面积5000平方米,其中实验室区域面积为3000平方米,分别为电磁兼容、无线通信、电气安全及可靠性、储能部分。当前新建东莞松山湖新实验室,主要为新能源汽车及电网调频/可再生能源发电用锂离子电池及与新能源汽车用电控、电机及充电桩使提供检测认证服务,实验室面积2000平方米。



  目前巴伦汽车的主营业务是进行通信类,电子类,电器类,信息设备类,灯具类等产品的射频测试,安全测试,电磁兼容测试,环境与可靠性测试及客户委托的相关产品的进出口认证检验和验货检验等业务。


 
  当前在深圳拥有1个10米电波暗室,4个3米法电波暗室,3间汽车电子屏蔽室及多座用于射频测试的暗室及屏蔽室。巴伦实验室与多家国内外知名发证机构有着紧密合作,是瑞士SGS实验室、德国TUV 、加拿大CSA、英国天祥(ITS)、中国质量认证中心(CQC)、北京鉴衡认证中心(CGC)等权威机构授权合作的实验室。

  电磁兼容主要设备仪器及能力:


  EMS 测试设备:支持静电放电抗扰度测试、电快速瞬变脉冲抗扰度试验、浪涌试验、电压暂降抗扰度、谐波电流、闪烁等测试。完善的汽车电子抗扰设备,满足7637,ISO11452,CISPER 25,ECE R10的测试要求。


 

  针对于电池系统,实验室可提供的技术标准包括:

  国标:GB/T 31467.1, GB/T 31467.2, GB/T 36276
  欧洲标准:ISO 12405-1,ISO 12405-2,ISO 12405-3,ECE R100 PART 2,VDE2510,IEC62619
  美标: SAE J2929, SAEJ2464,UL 1973,UL9540


  除了电池系统,还有电池系统的保护系统、车载OBC及充电桩、BMS以及电控、DC-DC变换器和

  电机悬置总成等的符合国标、欧标、美标的测试项目和标准。

  在与巴伦技术的朱奇总监的交流过程中,我们了解到:随着锂电技术的发展,汽车电气化已成为目前汽车行业发展的趋势,巴伦技术当前也正致力于新能源汽车的电气部件配备更多的实验室和专业测试人才,力争做好自己在细分领域---汽车电子领域的检测认证服务。汽车智能驾驶舱的发展普及以及新能源汽车三电系统的应用,都很大程度的推动了汽车电子电气部件的质量测试工作,针对汽车整车中的各个环节、零部件、电子系统等众多产品的质量检测工作,这无疑是需要车企、汽车电子企业与专业的检测机构进行更深入的合作与配合。

  当前巴伦技术在深圳总部拥有1个10米电波暗室,4个3米法电波暗室及3间汽车电子屏蔽室,实验室测试项目分别为电磁兼容、无线通信、电气安全及可靠性、储能部分。巴伦技术至今也服务了近百家新能源产业的厂商及供应商,为德赛、知豆、中兴、盛弘电气、联动等企业提供了优质的服务。显然,巨大的市场机会也有很多的检测机构争相进入这片蓝海,行业内的竞争也会越来越激烈,但是巴伦技术依旧会专注于自己的专业,继续在汽车电子领域深耕细作,不断提升自己的服务,深度挖掘汽车市场的需求。


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