中国科学院重庆绿色智能技术研究院是中国科学院、国务院三峡办、重庆市人民政府三方共建的中国科学院直属科研机构,以智能化、绿色化、产品化为方向,重点开展产业关键核心技术与前沿技术创新、技术集成创新、工程化研发和科技成果转移转化工作。截至2017年6月,重庆研究院下属各级全资、控股、参股企业23家,下设3个研究所。此次与发掘科技合作成立的物联网数据引擎以及全息投影技术研发中心,属于重庆研究院的参股企业。
重庆绿色智能研究所签约代表、中科院青年百人专家陈琳教授介绍说,大数据与人工智能技术的研发任重道远,基于物联网各种场景的运算对全球科学界都是个新课题,我们有很大的提升空间。新成立的研发中心不完全是为商用服务,精细化场景判断与5G时代的全息投影技术理论研究也是中心的重头戏。
近年来,发掘科技在车联网领域的主要精力集中从智能设备端的研发延伸到应用与服务上,希望打造一个完整的产品+软件平台+数据平台+线上线下服务的输出模式。事实上,作为车联网人工智能硬件整体方案解决商,深圳发掘科技在进入汽车后装智能硬件领域第三年,即稳占4G智能云镜70%以上市场占有率的榜首位置,更在今年斩获中国移动的首批智能ETC采购订单。10月份,发掘在上海召开的华为全球连接大会上首次发布旗下车联网品牌“AI in Car”(爱因车),作为该品牌的首款主打产品,发掘科技自主研发的智能车载机器人“小语1号”,吸引了媒体和外界的极大关注。
发掘科技创始人王新春认为:“未来应用和服务的收入将占据整个物联网市场的50%以上,车联网市场的比重可能更高。未来有品牌运营能力,有服务能力的企业才能够生存。”可以说,发掘科技的车载智能终端无论是从数量级还是产品属性,都已经具备了作为车联网入口的运营空间。此次与重庆研究院合作成立研发中心,正是旨在发掘车联网运营及人工智能未来的无限可能。
5G商用的脚步声已近在耳边,无人驾驶技术将成熟并得到广泛应用也是不可逆转的大趋势。对于车联网来说,这会是一个怎样的时代?王新春描述了这样一个场景:每天两小时的上下班路程,你坐在驾驶位置其实就是个副驾驶,不用再握着方向盘盯着前方还抽空拿起手机……这个时候的驾驶室其实就是一天中真正属于你自己的休闲室,你需要的是从容,是回归自我。你可以调出虚拟伴侣陪你聊聊天,你也可以玩玩虚假现实游戏,甚至可以把驾驶室开成KTV唱唱歌释放一下前方后头的责任……这一切,就是5G时代到来后的车联网全息投影技术的应用场景,也是重庆研发中心要为你实现的梦想。
汽车电子网为您提供最新汽车电子产品信息,及最具权威行业资讯和最新的行业动态，汽车电子行业最前沿的技术资讯，为全球汽车电子行业人士搭建交流平台。