1月3日，中国汽车流通协会公布月度数据显示，2018年11月，我国汽车全口径销量（全口径乘用车销量=国产乘用车销量+（授权进口+平行进口））乘用车销售211.6万辆，较10月份环比上升3.9%，较2017年11月销量同比下降17.7%，这是目前2018年内销量同比降幅最大的一个月。2018年1-11月，新车累计销量2111.4万辆，同比下降4.2%。
从车型上看，2018年11月，轿车、MPV销量环比分别上升了6.9%、7.4%，SUV销量环比持平；轿车、MPV、SUV销量同比2017年11月分别下降了12.8%、31.4%、20.3%。
对于全年的预计，要做好最坏的打算。从目前收集到的数据来看，中国汽车流通协会产业协调部杨虹表示，“预计12月份的销量最差可能会达到220万辆，如果以此来计算，2018年1-12月份的累计销量可能会达到2330万辆左右，这样的话相当与同比下降6.3%。”
从经销商的角度看12月市场情况，该月汽车经销商库存预警指数为66.1%，环比下降9个百分点，同比上升18.33个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
从消费者的角度预测12月市场情况，流通协会发布了2018年12月份“汽车消费指数”：2018年12月汽车消费指数为65.9，消费需求低迷，预计2019年1月份市场销量处于较低水平。
（汽车消费指数趋势图）
从构成汽车消费指数的分指数来看，2018年12月份需求分指数为72.5，较上月继续下降，消费需求持续低迷；入店分指数为83.9，消费者入店看车意愿进一步下降；购买分指数为76.5，消费者实际购买意愿减弱。
春节降至，将会出现一波购车需求的集中释放；但受经济下行影响，就业环境严峻，居民财富缩水，消费者大额支出意愿继续走低。全国多地确定不会提前实施“国六”排放标准，缓解了部分消费者持币观望的情绪；为避免年后库存暴增，经销商选择在年前进行抛售，新车价格持续走低，吸引部分消费者到店购车；临近春节，物流时间较长，部分消费者会选择持币等待年后购买。
综合上述因素，受经济不景气及春节临近等原因影响，预计2019年1月份销量环比呈下降趋势，市场依旧较为低迷。
1-11月全国二手车累积交易1260.47万辆，累计同比增长12.84%
2018年11月，全国二手车市场交易量127.57万辆，去年同期交易量为114.60万辆，本月同比上升11.32%，交易量环比上升7.95%。
（2018年二手车月度交易走势）
11月全国二手车交易区域分布情况：华东区交易占比最大，为31.17%，环比下降0.37%。中南区26.68%，华北区15.89%，西南区12.74%，东北区8.20%，西北区5.32%。其中，华北地区环比涨幅最大，为0.44%；西南地区环比降幅最大，为-0.79%。
（2018年11月二手车交易量区域分布）
在交易的二手车车龄方面，11月，使用年限在3-6年的交易量最多，占比为43.66%，环比减少0.58个百分点；其次3年内为24.30%，环比上升0.67个百分点；车龄在7-10年内为21.42%，环比减少0.4个百分点；10年以上为10.62%，环比上升0.31个百分点。
（2018年11月二手车交易市场车辆使用年限分析）
11月，二手车价格区间在3万元以下区间的车辆市场占有量最大，为39.38%，环比上升0.03个百分点；二手车价格在8万元以下的车辆占74.84%，环比上升0.27个百分点。
（2018年11月二手机交易价格区间分布）
相比于新车市场的突然降温，二手车市场情况是滞后的。2012年至今，二手车交易量还在保持逐年递增。2018年1-11月，全国二手车累积交易1260.47万辆，累计同比增长12.84%。累计交易金额7833.81亿元，同比增长6.64%。
（历年二手车市场表现）
2018年1-11月，二手车市场是哪个使用年限在3-6年的交易量最多，占比为42.67%，其次是3年内为23.86% ，二手车限迁逐步取消使得7-10年以及10年以上车辆占比有所增加。
（历年二手车车龄分布）
（2017、2018年外迁情况对比）
虽然二手车市场还在维持10%以上的增速，但从全年的维度上看，相比2017年仍有回落。协会公布，2018年12月的二手车经理人指数为36.8%，处于荣枯线之下，二手车市场较为低迷。
2018中国汽车流通行业十大新闻事件
除了公布持续萧条的汽车流通数据，在2019年开年，中国汽车流通协会还总结了上一年的十大新闻事件：
第一，全面取消二手车限迁政策，二手车市场的活力得到了提升；
第二，中国汽车流通协会联手腾讯共同打造智慧4S店，全面提升4S店的管理水平；
第三，汽车产业企业合资股比放开，通过2018-2022年大概五年的过渡，我国汽车行业对于外资投资的股比将全面取消；
第四，进口汽车关税大幅调整；
第五，二手车电商平台首次登陆资本市场，优信集团美国上市；
第六，部分地区率先实施国六排放标准；
第七，强强联手，恒大集团巨资入股广汇集团，成为广汇集团的第二大股东，双方商定将在能源、汽车、物流、地产等四大领域建立全方位的战略合作；
第八，新能源汽车年产销首次突破百万辆大关。今年的1-11月份我国新能源汽车产销分别完成了105万和103万，同比分别增长63%和68%，产销量持续高速增长，已经成为我国车市的一大亮点；
第九，汽车市场首次出现负增长。1-11月份中国汽车销量2540万辆，同比下降1.6%，由此，中国汽车市场在经历了近三十年的高速增长后，首次出现负增长；
第十，汽车经销商库存预警指数创历史新高。根据中国汽车流通协会库存预警指数显示，2018年汽车经销商库存预警连续12个月超过50%的荣枯线，11月份达到75.1%的新高，市场正在不断收窄。
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