今年4月，在特斯拉举办的自动驾驶日上，马斯克和其他高层共同展示了特斯拉在自动驾驶领域所做得努力。特斯拉发布了完全自动驾驶计算机（full self-driving computer），并表示明年将能实现自动驾驶出租车（Robotaxi）上路，马克斯又“口出狂言”，称规模将达到100万辆。
在这次沟通会上，特斯拉就简短的提到了Dojo项目，并称它是特斯拉目前最关注的项目之一，而且它很有可能改变自动驾驶游戏规则。
马斯克称，“我们确实有一个关键性项目，我们今天没有足够的时间谈论它，那是一台超级强大的训练计算机。Dojo的目标是能够收集大量数据并在视频级别进行训练。”
目前，标记视觉数据是一项艰巨的任务，大多数神经网络系统都在使用图像处理方式为其提供信息，但Dojo听起来像是可以处理视频，这将为网络体系提供更多内容，并且可以更快的速度、在更复杂的环境中进行训练。
有关特斯拉Dojo项目更多信息，预计会在明年初，特斯拉下一次更新自动驾驶规划时发布。
一边是激进的自动驾驶目标，一边则是因Autopilot引起的法律诉讼，这让特斯拉的宏伟目标显得亦真亦幻。彭博社报道称，特斯拉近日遭到美国车主家属的起诉，起因是该车主在使用Autopilot时发生车祸身亡，这已经是特斯拉三个月来的第二起相关诉讼。
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