对于2020年，日系三强还将以技术为核心筹码，加速推出新车，巩固竞争优势。同时，新车布局逐渐向新能源领域靠拢。
本田：2020年加速FUNTEC技术升级 强化电动产品阵容
2019年，本田中国销量达到创纪录的155.44万辆，旗下雅阁、凌派、缤智、飞度、思域、CR-V和XR-V七款车型年销量超过10万辆，而雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、INSPIRE锐·混动、CR-V锐·混动、艾力绅锐·混动等混动车型全年累计销量也首次突破10万辆。
在1月9日的2020年本田中国媒体大会上，本田宣布将加速FUNTEC技术升级及新产品投放。
2020年，本田中国将进一步强化纯电动、混合动力等电动化产品阵容。其中，纯电方面的产品布局将于今年北京车展正式公布。
混合动力方面，本田将持续强化SPORT HYBRID产品阵容。2020年，将推出i-MMD+1.5L发动机动力组合，率先应用于凌派车型。此外，实现“无限接近EV”性能的插电式混合动力系统SPORT HYBRID e+也将导入中国市场，2020年率先搭载在CR-V车型上。
在智能互联方面，本田正加速开发第三代Honda CONNECT智导互联系统，而Honda SENSING的下一代系统“全方位ADAS”也正在研发中。
依托FUNTEC技术持续升级，本田中国加快推进新车投放，并已定下2020年销量继续超越2019年的目标。
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本田中国2020年新车计划
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企业
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新车
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广汽本田
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全新第四代飞度
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新一代凌派锐·混动
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中期改款冠道
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东风本田
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两厢版思域
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CR-V插电混合版
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新款UR-V
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丰田：2020年新车规划 含两款纯电动车
丰田2019年在华年销量达到162万辆，同比增长9%。其中，一汽丰田销量为73.8万辆，同比增长2%；广汽丰田销量68.2万辆，同比增长18%；高端品牌雷克萨斯销量为20万辆，同比增长25%。丰田的逆势增长除了品牌效应，还在于产品更新换代的速度。2020年，丰田也为新品投放做足了准备。
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丰田2020年在华新车计划
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企业/品牌
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新车
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预计上市时间
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备注
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广汽丰田
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威兰达
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2020年4月（已接受预定）
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诞生于TNGA-K高端平台，是RAV4荣放的姊妹车型
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C-HR EV
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2020年4月
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续航里程有望超400km
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改款汉兰达
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2020年内
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基于TNGA-K平台打造，或提供2.5L混动系统
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一汽丰田
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新款卡罗拉
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2020年5月以后
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使用全新的1.5L三缸发动机替代现款1.2T发动机，最大功率小幅提升
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奕泽EV
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2020年6月
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续航里程有望超400km
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新款威驰
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2020年内
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外观变化明显，或推跨界版
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RAV4荣放 PHEV
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2020年内
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性能更强，综合油耗仅2.6L/100km
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雷克萨斯
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雷克萨斯LM
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2020年2月24日
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和埃尔法共享平台打造，车身尺寸更大
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雷克萨斯UX300e
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2020年第二季度
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雷克萨斯UX的纯电版本，NEDC综合续航可达400km
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丰田计划2020年在全球推出10款纯电动新车，其中中国市场将由C-HR EV/奕泽EV两款姊妹车型打头阵。另有消息称，丰田氢燃料电池车——Mirai也有望在2020年引入国内。
值得一提的是，广汽丰田将斥资150亿元用于产能扩建，新增40万辆纯电动车型产能，首期将在2021年3月投产，先期规划生产3款纯电动车，包括C-HR EV、一款纯电SUV以及一款纯电MPV。
日产：2020年新车仍以升级改款为主
东风日产2019年完成117.03万辆的销量，比2018年有所增长。而事实上，2019年是东风日产的产品小年，主要通过改款持续挖掘车型潜力，保持了销量的稳定输出，如2019年年初推出中期改款逍客、7月推出换代轩逸，9月之后陆续推出2020款奇骏、2020款天籁等。对于2020年，日产似乎还将延续这种“小步快跑、持续改善“的产品节奏。
日产汽车欧洲总裁Gianluca de Ficchy近日透露，日产将更新逍客、奇骏两款SUV，并推出一款全新电动SUV。业内人士认为，全新奇骏和全新逍客在海外上市后，也有可能会进入国内。
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东风日产2020年新车计划
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新车
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预计上市时间
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备注
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全新逍客
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2020年年底
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第三代逍客，将采用包括e-Power在内的两款混合动力系统
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全新奇骏
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2020年内
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全新换代，或搭载2.0T可变压缩比发动机
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全新聆风
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2020年内
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搭载e-POWER智充电动技术，并配备升级版ProPilot自动辅助驾驶系统、最新的Nissan Connect车载信息娱乐系统等
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全新一代阳光
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2020年内
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全新换代，采用最新的V-Motion 2.0设计语言，颜值提升
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东风日产虽然表现稳定，但随着竞争对手产品阵营的不断壮大，日产仍需持续加强产品竞争力。在智能互联领域，东风日产将加快ProPilot辅助驾驶系统对产品的赋能，并对车联系统进行迭代升级，同时品牌也会加速引入搭载e-POWER智充电动技术的车型。
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