（ XC40 P8 Recharge ；图片来源：沃尔沃汽车）
2020上半年，沃尔沃汽车营业收入下跌14.1%至1,118亿瑞典克朗；营业亏损为9.89亿瑞典克朗，去年同期盈利55.19亿瑞典克朗；净收益为负11.71亿瑞典克朗，同比下跌134.5%；息税折旧及摊销前利润为68.19亿瑞典克朗，比去年的133亿瑞典克朗下滑48.7%。
此外，沃尔沃汽车还表示，由于吉利汽车控股有限公司董事会已经批准可能发行人民币股份及于上交所科创板上市的初步建议，所以两家公司的合并计划将被暂时搁置。沃尔沃汽车一名发言人表示，一旦吉利汽车结束相关活动，双方有可能在今年秋天恢复谈判。
虽然上半年销量大跌，沃尔沃汽车仍在中国、美国和欧洲等地区抢占了市场份额，其中在德国市场表现出色。该公司Recharge插电式混合动力车型的需求也实现了79.8%的强劲增长，消费者对其在线销售渠道也表现出了更多的兴趣。
今年第二季度，沃尔沃汽车在华销量恢复增长，弥补了第一季度的跌幅。因此，2020上半年，该公司在华销量仅下降3.0%；在美国销量同比下降13.7%，但在6月也恢复了增长；欧洲销量则同比下跌29.5%。
上半年，中国乘用车销量同比下跌26%，美国和欧洲的整体销量分别同比下跌24%和38.1%。沃尔沃首席执行官Håkan Samuelsson表示：“上半年的低迷只是暂时的。我们预计下半年将会实现强劲复苏，公司的Recharge电动汽车系列也让我们在迎接行业新趋势方面占据有利位置。”
整体来看，2020上半年，沃尔沃汽车全球销量下跌22.8%，为269,962辆汽车。疫情期间，许多主要市场实行在家隔离政策或其他行动限制，严重影响了经济活动和经销店的流量。但是该公司快速主动地采取了措施，以安全、务实的方式减轻疫情的影响，重点管理固定成本和现金流，同时保护员工和公司业务。在政府项目的支持下，沃尔沃曾暂时关闭工厂，减少员工工作时长。在实施各种预防措施以保护返岗工人后，该公司重启生产。比如，沃尔沃在瑞典的Torslanda工厂在疫情期间仅停产15天。
Samuelsson 表示：“如果市场如我们预料中那样复苏，我们预计总销量会恢复至2019年下半年水平。我们的目标是恢复到类似的盈利水平和现金流。”