根据社团管理规定和深圳市民政局对深圳市汽车电子行业协会第三届八次理事会的会议决定的批复，2024年01月26日下午，深圳市汽车电子行业协会第四届一次会员代表大会暨换届选举大会在深圳大中华希尔顿酒店三楼华世大宴会厅隆重举行。
会员代表大会现场
参加本次会员代表大会的会员企业（排名不分先后）：路畅科技、航盛电子、赛格导航、威富通讯、壹连科技、众鸿科技、深职大、车可讯、上海海思、芯旺微、江波龙、中兴通讯、国民技术、晶华达、佰维存储、光峰科技、宝龙达、业展电子、三和盛、赛盛、中汽院、极海半导体、宝凌电子、金语科技、世博科技、创维汽车电子、开阳电子、绿宝石、广联数科、翼卡车联网、有为信息、高新兴物联、捷通华声、麦谷科技、联畅精密、微测检测、保途者、灵动飞扬、广和通、莱伯通、东昇射频、钛和巴伦、豪恩汽车电子、奕东电子、同方电子、国天电子、美格智能、镭神智能、同行者、有方科技、亿铖达、安智杰、芯派科技、中国联通、厚朴、致远电子、全志科技、KUS正扬、法本信息、欣旺达等386家，到会的会员企业总数超过总会员数的2/3，符合社团相关管理规定。
深圳市汽车电子行业协会会长张宗涛
会议开始，首先由深圳市汽车电子行业协会会长张宗涛发表讲话，他表示：这几年在秘书处同志们的辛勤努力下，协会的影响力越来越大，多次取得令人瞩目的成果。三年疫情对整个经济的影响很大，特别是汽车行业在近两年缺芯少屏，造成很多会员企业艰难前行，秘书处充分调动多方资源，为会员企业排忧解难，解决了不少问题，相信这些困难的发展在历史进程中也仅是一朵朵浪花，终究会随着时间的流逝而逐渐消退，而我们所做的努力和取得的成果将会成为行业发展的重要支撑和宝贵财富。如今，汽车的智能化、网联化、电动化的趋势已势不可当，协会将立足于汽车电子行业，做政府和企业的助手与帮手，也是这个时代赋予我们的使命，我坚信行业的发展会越来越好，协会的发展会越来越强大。
虽然离开了会长的岗位，但我永远是协会的人，会一直关注和支持协会的工作。尽管疫情对整个行业造成了前所未有的困境，然而，众多会员企业凭借着坚定的信念与毅力，成功地度过了这一艰难时期。我坚信，无论是汽车电子领域还是整个汽车行业，都将迎来一个更加辉煌灿烂的未来。期许在新协会领导班子的指导下，汽车电子领域得以更为繁荣的发展，同时祝愿各企业单位在不断进步的道路上取得更高的成就。
深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军
监事会单位成员
选举大会现场
本次会员代表大会由深圳市汽车电子行业协会秘书长陈会军主持，会议上审议并通过了深圳市汽车电子行业协会第三届理事会工作报告及财务工作报告、第三届监事会工作报告；审议并通过了选举办法及监票、计票、唱票人员名单；审议选举产生了第四届理事会成员、副会长、会长人选及监事会成员、监事长人选；审议并通过了对深圳市汽车电子行业协会的章程进行修订；审议并通过了对深圳市汽车电子行业协会秘书处的办公地址进行变更。
深圳市汽车电子行业协会新一届会长、
深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪
最后，拟任新一届会长--深圳市航盛电子股份有限公司董事长杨洪发表讲话：非常感谢大家推选我担任深圳市汽车电子行业协会第四届会长。对我而言，这是一个新的起点。正因为我在2010年至2018年期间担任过第一届、第二届会长，曾经与大家一起发起创办协会、发展协会，亲自参与并见证了协会从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程，这是我非常自豪、非常宝贵、非常值得珍藏的人生经历。过去四年，我与航盛一直关注、关心、支持协会的发展。今天再次当选会长，我感到承担的责任很重，身上的担子不轻，这对我是一种新的考验。
此时此刻，大家相聚在一起，机会难得，我想跟大家说几句心里话：第一句话是：感谢。我深知，协会在前进的道路上离不开深圳市各级党委政府、市社会组织管理局和社会各界的鼎力支持，也离不开全体会员企业的共同努力，真心感谢大家的信任与支持、包容和理解；真心感谢宗涛会长带领秘书处过去四年来克服许多困难，尤其在疫情3年期间，顶住巨大的压力，成功举办一系列高水平活动，并走访多家会员企业，也积极发展了许多新会员，非常不容易；第二句话是：难忘。我对协会有着特殊的情怀，包括宗涛会长在内，在座的许多嘉宾、企业家和会员企业与我都有很好的交往，我们曾经一起为推动协会的可持续发展做出不少力所能及的工作，付出不少艰辛的努力，也得到了许多帮助，每当回想起来，我的内心都非常感动；第三句话是：责任。既然我接受了大家的推选担任会长，我就要担负起这份责任，履行好作为会长必须要履行的职责。我的心态是责无旁贷的，我的态度是开放包容的，欢迎大家多提意见，我诚心接受大家的监督，也希望大家一如既往地支持我的工作。
想必大家都有关注到2023年我国汽车工业发展的良好形势，主要有3点：一是：我国汽车产销规模突破3000万辆大关，创历史新高，实现两位数增长，成为工业经济增长的主要拉动力；二是：新能源汽车产业继续保持快速增长，产销规模突破900万辆，市场占有率超过30%，成为引领全球汽车产业转型的重要力量；三是我国汽车出口规模达到491万辆，同比增长57.9%，再上新台阶，成为拉动汽车产销规模增长的重要力量。与此同时，汽车电子占整车价值比重不断攀升，预计到2024年这一比重将超过50%，这为汽车电子行业带来巨大的市场空间。由此，汽车电子行业是一条非常好的黄金赛道。当然我们也清醒地看到汽车产业存在几点变化：一是新玩家的不断涌入，新技术的持续升级，汽车产品迭代周期在加快；二是整车厂和零部件企业的“整零关系”正在重塑，行业竞争持续加剧，不断“卷”出新高度；三是汽车软硬件分离和软件赋能汽车的发展趋势正加速汽车智能化快速发展，对汽车电子电气架构及零部件的演进和软件能力产生了更高的创新要求。我想：面对新形势和新变化，会员企业对于未来应对竞争谋求更大发展的期待是迫切的。深圳作为珠三角乃至全国、全球汽车工业重要的产业聚集地和创新之都，正奋力打造“新一代世界一流汽车城”，这离不开世界一流的汽车电子产业链配套，这就意味着会员企业和社会各界对协会的工作必将产生新的期望和新的要求。
为此，我将带领协会新一届理事会班子扎实做好三个方面的工作，力求实现新的跨越：一是：不断加强协会能力建设提高服务水平，从而扩大会员规模，持续提升协会的影响力，要力争成为全国具有重要地位和行业影响力的专业化协会组织；二是：坚定做好政府的助手和企业的帮手，尽可能扩大与整车厂的对接渠道，提升合作深度，本着“有事服务好，无事不打扰”的原则，为会员企业的发展提供助力；三是：坚持促进会员企业和谐共生、抱团发展、合作共赢，不断扩大协会的朋友圈和生态圈，从而争取更多发展机遇。
过去十三年，我们一起走过了不平凡、不平坦的道路，共同建设了协会这个共同的“家园”，成绩来之不易，应当倍加珍惜。我坚信，只要我们继续同心协力、守望相助，协会就一定能取得更大的发展；只要我们坚持长期主义和科技创新，履行好社会责任，作为企业就一定能实现可持续发展；只要我们不断提高认知能力，坚守底线思维，弘扬企业家精神，作为企业家及企业人士，就一定能获得社会各界的认同。希望大家一起努力，在奋发有为实现自身发展的同时，为粤港澳大湾区乃至全国的汽车工业实现高质量发展做出新的更大贡献。
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