图片来源：特斯拉
本月早些时候，美国财政部发布了一份《通胀削减法案》的指导细则，详细说明了将于2024年1月1日起生效的新的电池采购限制。该法案旨在减少对中国的依赖，并推动美国电动汽车供应链的发展。
特斯拉在其官网上的通知中表示：“根据目前对新《通胀削减法案》指导细则的理解，Model 3后驱和长续航车型的税收抵免将于2023年12月31日结束。请在12月31日之前接受交付以获得全额税收抵免。”特斯拉没有立即回应路透社的置评请求。
此前在四月份，美国财政部表示，新的指导方针将会将特斯拉的Model 3后驱版的税收抵免减半至3750美元，但其他特斯拉车型将保留全部的税收优惠。在七月份，特斯拉也曾表示，其Model 3享受的7500美元联邦税收抵免在12月31日之后可能会减少，但没有详细说明原因。
要获得3750美元的税收抵免额度，美国的电动汽车必须满足以下条件：电池组件价值的50%在北美生产或组装，而电池关键矿物质价值的40%来自于美国或与其签有自由贸易协定的国家。
此外，福特和通用等其他汽车制造商预计从明年开始，他们的许多电动汽车都能够获得全额的税收抵免，而大众则持谨慎乐观态度。
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